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科技引领未来亚星新能源客车异军突起-【新闻】

发布时间:2021-05-28 08:55:23 阅读: 来源:化工泵厂家

科技引领未来 亚星新能源客车异军突起

节能减排和低碳经济已经成为我国经济越来越重要的增长点,特别是在客车行业。无可否认的是,新能源已经成为了当今世界最为关注的事项之一,而如何发现、研究、利用新能源,来带动可持续经济的发展,已经成为中国的经济发展目标。目前,虽然中国新能源客车正处于从研发向规模化、产业化过渡的环节,但相关核心技术仍不完全成熟,部分关键零部件尚未取得技术突破。国内客车企业都在进一步加强新能源客车核心技术的研发,因为因为世界经济壁垒任然存在,许多关键性的技术依然得靠自身企业探索和研发,才能跻身世界一流水品。

潍柴携手亚星,致力于新能源客车的创新技术研究和高端产品研发。亚星客车和潍柴动力都拥有着强大的技术实力,在新能源方向,打造打造世界一流新能源客车的决心是十分坚决的。在协同合作的两年中,研发了WN20新能源动力总成系统,也研发出性能优越的多款新能源公交客车。2012年7月17日-19日,第三届中国节能和新能源公交客车创新大赛在杭州举行。经过性能测评和道路运行等各项比赛,凭借优异性能和节能水平,亚星新能源客车JS6126GHEV在本次大赛上表现出众,创造了节油率第一的优异成绩,一举摘得"最佳车型奖"和"技术创新奖"两项桂冠。这样的成绩,代表着亚星客车近几年来,技术创新与产品研发能力的刻苦钻研,并且取得了不菲的成绩。下面,让我们了解下亚星客车新能源客车的简要情况。

十年磨一剑,打造新能源客车精品

2001年,YZL6701型纯电动客车成功下线,标志亚星客车正式进军新能源领域;2007年,JS6880型纯电动客车出口卡塔尔,标志着亚星新能源客车打入海外市场;2009年,JS6126GHV型并联式油电混合动力客车成功下线,标志着亚星客车研发能力的全面提升,2010年,混合动力、纯电动客车相继示范运营成功,标志着亚星客车新能源的梦想在实现;2011年,全新一代新能源客车下线,并形成批量订单销售;2012年,亚星新能源客车全力出击,创就了新的辉煌。潜心磨砺12年,只为打造出更加完美的新能源客车,期间为中国道路运输事业做出了巨大的贡献,也为中国节能减排事业也付出了巨大的心血和努力,相信依托领先的技术实力、强大平台支撑和优秀的销售服务渠道支持,亚星新能源客车的异军突起,会带来新能源客车新的技术革命。亚星新能源客车不仅是亚星客车的核心业务板块,同时肩负着潍柴动力新能源技术发展的使命,责任与使命并存。

领先,来源于专利技术

目前,亚星客车在新能源客车技术创新上,其拥有多项专利技术,核心优势明显。首先是整车控制技术。目前,整车控制策略都是亚星自主研发,源代码也是自主编写,提高了亚星自主创新的能力,同时也增强了整车的可靠性和稳定性。第二,动力传动技术的研发。经过严格仿真计算,各种路况的测试,使得客车达到最佳的动力性。第三,多通路通信技术的使用。自主构建了通信网络,远程监控技术,极大增强了客车的安全性。而亚星客车拥有完全自主知识产权的全承载客车底架,和同类的三段式车架相比,重量降低30%以上。通过精确计算车身骨架应力,确保结构可靠性,降低骨架重量,降低能耗。对动力总成和路面传递的噪声和震动进行测量分析,进而有效结构优化,可以更好的提高乘坐舒适性。客车使用的星云智能管理系统,极大提高了客车的便捷性和节能性。

亚星客车在技术革新上有重大性突破,在新能源客车运用全新WN20新能源动力总成,其具有以下四大优势。首先,WN20拥有低碳节能的模块化系列设计。配置WN20新能源动力总成,整车可以达到最少的改动,8年客车运行可直接减少CO2排放量80吨,低于纯电动客车的排放。第二,经济性、动力性优越,节能高效。按8年行驶40万公里运营里程计算,每台柴电12M公交车可节省燃油费约27万元,而亚星WN20气电混合客车可节省燃油费近70万元。相比与传统公交车和现有政策而言,每台车基本抵消成本,低成本将成为巨大的优势。第三,全周期放心服务。WN20新能源动力总成,用户将获得潍柴的"蓝擎"全周期服务提供更长时间的保修服务,且将服务拓展到全部WN20动力总成系统和部件上,让客户满意从而形成另一巨大优势。第四,拥有实力雄厚的平台。潍柴大功率发动机年产近50万台,重型变速箱销量连续七年稳居世界第一,拥有领先的技术实力,潍柴动力新能源技术中心是中国"商用汽车与工程机械新能源动力系统产业技术创新战略联盟"牵头单位,承担了多项国家科技支撑计划和863项目的新能源动力课题。

全系列产品组合,适应各级市场需求

目前,亚星客车拥有混合动力和纯电动两大系列的新能源客车。混合动力客车,又分为混联式混合动力和并联式混合动力两大板块;纯电动客车,分为大容量电动客车、快换式电动客车、快充式电动客车,也就是超级电容客车。

亚星客车主要推介的新能源客车,为以下几款车型。JS6126GHV并联式油电混合,是2009年,亚星客车与南车时代全力合作开发的并联式油电混合动力公交客车,以超级电容为储能元件,节油率为20%,动力性能与柴油车相当,该车型已经在扬州示范运营两年,成绩斐然。JS6126GHEV混联式油电混合动力客车,拥有全承载车身,一级踏步,地入口,最大爬坡度为24%,电功率比为50%,以超级电容和锂电池为能量储能元件。JS6127GHBEV大容量纯电动客车,该车型以电池驱动电机代替燃油机,噪音低、无污染,且动力强劲,该车型拥有快充式和快换式两种类型,满足更多客车的需求。JS6126UC超级电容纯电动客车,其改变了一般纯电动客车利用增加电池来延长续驶里程的做法,以超级电容做为储能元件,通过改造公交站台,利用乘客上下车的时间,由车辆顶部的受电弓对客车进行15-30秒的充电,一次充电可以运行3-5公里,节约了时间从而大大的提高了运行效率。

以市场为导向,锋芒展露

亚星新能源产品在市场上一直反应很好,在2011年昆明和2012年杭州新能源大赛上,亚星混合动力表现都特别突出,2011年获得节油率第四名的成绩,2012年获得混合动力组节油率第一的骄人成绩,并一举夺得"技术创新奖"和"最佳车型奖"两项大奖,这些都为获得更多订单提供了有力的保证。另外2011年下线的超级电容车,经过公司的不断技术创新,完善产品性能,使其更能符合市场需求,提高自身的竞争力,该项目于2012年9月获得江苏省科技成果转化专项资金的支持。

亚星客车一向致力与高新技术的开发,也以市场为导向,精心打造客车产品。如何客车企业,依然延续传统客车的拼装方式,核心部件依赖外购,缺少市场核心竞争力。亚星客车近十年一直在新能源客车领域扎根,真正潜心研发,打造多项新能源客车的核心技术整体设计也已经成熟,是能实现产业化的客车制造企业。亚星客车新能源客车加速发展,必能使得中国新能客车加快产业化、规模化的进程。

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